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第二十六章 送上门的飞机公司

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随着勃洛姆堡等人陆续到位,石油警卫便展开了有序的招募和训练工作,按照孔蒂尼和墨索里尼的约定,石油警卫分三个系统吸收:军官主要从意大利陆军吸收,低级士官和老兵从黑衫军吸收,其他新兵从青年联盟成员中吸收,对此他完全同意。原罗马警卫的骨干,比如勇敢者、黑伞兵等也都会在这个序列中。

在人数上,孔蒂尼略微动了一下手脚:部分工兵以联合集团工程队名义进行了招募,部分飞行员和空地联络员按联合航空北非航空队名义筹建,部分参谋部和后勤人员按北非筹建处进行征召,同时又在国内设立补充营。这样七七八八下来,石油警卫实际上人数远不止6000,差不多将近7800人,反正都是联合集团掏钱,墨索里尼懒得搭理,对此乐得装糊涂。

陆海军大佬连拥兵20万的黑衫军都懒得管,自然不会去管这支成员复杂的雇佣军。再说联合集团刚刚整合了国内步机枪军工厂,增资扩股不说还上马新机器,把陆海军原本要办的事抢着办了,他们自然要在这个方面睁眼闭眼。

11月下旬,石油警卫第一批人马已展开了训练,孔蒂尼正打算前去视察一番,冷不防安东尼奥告诉他:安萨尔多公司代表要见他。

“安萨尔多要找我入股?”孔蒂尼有些错愕,安萨尔多是意大利排行第二的老牌军工企业,火炮实力全意大利第一,在欧洲也是数得着的。

“不不不,您误解了……我们没有说入股的事,我们只想把飞机制造厂卖给您,您现在手头有联合航空,还有布雷达飞机厂,我们认为您……”

“停!”孔蒂尼大为诧异,“安萨尔多飞机厂不是停产了么?我怎么不知道还有公司在正常运作?”

对方不好意思地说道:“我们原本自己有一个飞机厂,后来又收购了波米里奥飞机公司……”

被这么一说,孔蒂尼终于想起来了:设在都灵的波米里奥公司在大战后期开发了pd/pe武装侦察机,他们的竞争对手是安萨尔多的sia型,虽然性能略微先进一些,但由于pd/pe武装侦察机存在的结构和重心问题,一直在运用中存在不稳定和事故多的毛病,遭到了飞行员们的强烈反对。等解决这些问题已是1918年6月份的事情了,该公司又把飞机送去了美国,在美国倒是得到了好评,于是决定留在美国发展,把国内的产业以1350万里拉的价格卖给了安萨尔多公司。

安萨尔多拿下该公司后,立即与自己的飞机厂进行了整合,希望能在pd/pe基础上设计出更好的侦察机来,可惜随着大战结束,别说新的订单需求,老的订单也砍掉了大半,于是飞机厂就陷入了无米下锅的窘迫,这几年一直靠维修、保养赚点钱,新飞机一直在努力尝试,但基本没拿得出手的,在账目上也一直亏损。安萨尔多公司的老板受不了连续亏损的局面,早就想清理掉,无奈一直找不到接盘侠,但现在孔蒂尼来了,如旋风扫落叶一般在整合国内军工企业,所以他们就盯上了这个冤大头。

“你们打算卖多少钱?”

“全部设备、场地、人员、技术和专利打包一起,5000万里拉……”安萨尔多公司代表很没有底气地说道,实际上亏损累累,别说5000万里拉,3500万能卖出去就是烧高香了。

孔蒂尼没直接表示同意或不同意,而是问起了其他话:“你们还有坦克和装甲车辆制造分厂?”

“有……不过我们没有自己的设计,用的全部是菲亚特公司的设计图纸和底盘,发动机也是菲亚特的,当然火炮是我们的——无论菲亚特产还是我们产的坦克。”

安萨尔多代表说的倒是实情,意大利仿制的雷诺-17坦克到意大利就变成了菲亚特-3000,由于大战期间光菲亚特一家生产能力不足,所以意大利军方便让安萨尔多公司共同生产。不过现在嘛,这些坦克和装甲车制造公司和飞机制造厂一样,同样陷入了困境——菲亚特足够完成陆军的订货要求了,要不是看在安萨尔多供应火炮的面子上,才懒得把订单分过去。

孔蒂尼点点头:“您回去和董事会说一声,就说你们的坦克、装甲车辆分厂和飞机分厂我都要了,给你们一个1个点阿尔及利亚石油股份再加1000万美元,如果同意就尽快签署合同。”

听到有石油股份,对方眼前顿时一亮。

“实话告诉你也无妨,我们刚刚和英(伊)石油公司达成协议,下个月他们就要入股,5500万美元换取10%的股份,1%的股份就价值550万美元,我还是按500万给你们算的,毕竟上次俄国之行我们合作得很愉快,联合集团很希望和贵公司达成战略合作协议——我还打算委托安萨尔多开发新火炮呢。”

说起这件事,对方会心一笑:卡拉乔洛级上的舰体和火炮技术意大利海军原本索价230万美元,最低不少于200万,结果孔蒂尼直接谈成了300万,回头给海军部报了250万,安萨尔多分到的钱也跟着水涨船高。这还不算,由于联合集团其他资金注入和慷慨买船,海军部打算在1927年上马第二条卡拉乔洛级,陆军打算更新自己的火炮体系,这都为安萨尔多带去了不少的订单。因此安萨尔多的火炮工业是唯一比较满负荷运转的部门,利润也很可观。

“我回去和董事会汇报一下。”

2天之后,安萨尔多公司就同意了交易,但有个条件:如果联合防务今后为坦克和装甲车辆采购火炮,同等条件下安萨尔多公司应该有优先权。

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